充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，防止因地下水资源枯竭而形成的地层下陷。发挥透水性路基的蓄水池功能;---城市地表植物和土壤有益微生物的生存条件和调整生态平衡。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的nader ghafoori阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度，在此基础上按不同的功能，艺术透水混凝土地坪，设计不同的厚度。为降低成本，合肥透水混凝土地坪，可采用分层设计时。
混凝土是现今建设中不可不用的材料，彩色透水混凝土地坪施工，随着社会和科技进步混凝土也出现了各式各样的改良材料，下面我们一起来了解一下新型城市建设材料透水混凝土。
透水混凝土又称多孔混凝土（无砂混凝土）透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土（不含细骨料），由粗骨料通---化的水泥浆相互胶结而形成多孔的堆积结构，混凝土内部存在大量直径超1mm孔隙，故具有透气、透水和重量轻的特点。
a. 流程：采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。
b. 方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，透水混凝土地坪工艺，核子密度仪检测密实度。
c. 施工：路基按平行线控制填土标高，分层进行摊铺，松铺厚度不大于300mm。(级配的厚度根据图纸及设计要求而定)每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度200mm，---修整路基边后，路的边缘必须要有足够的压实度。
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